Egis übernimmt Lochner: Größensprung bei der US-Verkehrsinfrastruktur

Egis, die internationale Beratungs- und Ingenieurgruppe

Egis mit Sitz in Guyancourt, Frankreich, ist ein bedeutender internationaler Akteur in Architektur, Beratung, Bauingenieurwesen sowie Betriebs- und Mobilitätsdienstleistungen, der intelligente Infrastrukturen und Gebäude als Antwort auf die Klimakrise plant und betreibt. Die Gruppe beschäftigt 20.500 Mitarbeitende in mehr als 100 Ländern — darunter vor der Transaktion 265 Ingenieure, Projektleiter und Architekten in den USA, wo sie eine Tradition ingenieurtechnischer Exzellenz aufgebaut hat. Ihre Wachstumsstrategie in Nordamerika erreicht hier einen entscheidenden Meilenstein, vor einem veröffentlichten Gesellschafterhintergrund: Die internationalen Ambitionen der Gruppe werden von einem Konsortium erstklassiger Investoren getragen, über den neuen Continuation Fund ihres Hauptaktionärs Tikehau Capital.

Lochner, amerikanisches Ingenieurwesen für Verkehrsinfrastruktur

Lochner hat seinen Sitz in Chicago, ist in den gesamten USA präsent — insbesondere in den dynamischsten Bundesstaaten des Landes — und zählt zu den nordamerikanischen Marktführern im Ingenieurwesen für Verkehrsinfrastruktur: Straße, Schiene, Luftfahrt, Brücken und komplexe Bauwerke, mit einer Präsenz im Wasserbereich. Mit mehr als 80 Jahren Erfahrung — das Unternehmen wurde 1944 gegründet — stützt es sich auf 1.100 Mitarbeitende in 54 Büros und 22 Bundesstaaten, deckt die gesamte Wertschöpfungskette des Ingenieurwesens ab — von der Projektplanung über Konzeption und Entwurf bis zu Management, Überwachung und Inspektion — und belegt Platz 98 in der Liste der 500 größten Planungsunternehmen von Engineering News-Record. Die Kontinuität kommt bereits in der Pressemitteilung zum Ausdruck: Präsident und CEO Terry Ruhl zeigt sich erfreut, den Teams von Egis in den USA beizutreten, deren amerikanische Basis Lochner wird.

Was die Presse berichtete

Die Transaktion wurde am 4. August 2025 mit einer dreisprachigen Pressemitteilung aus Guyancourt angekündigt und von der führenden M&A-Plattform aufgegriffen:

Warum diese Übernahme und warum dieses Zielunternehmen

Für Egis geht es um den Größensprung auf dem weltweit größten Infrastrukturmarkt: Mit 265 Fachkräften in den USA verfügte die Gruppe dort über einen Brückenkopf — nicht über eine Plattform, die sich um die großen Programme des Bundes und der Bundesstaaten bewerben kann. „Die Übernahme von Lochner ist ein entscheidender Schritt in unserer Vision der Expansion in den USA“, erklärt Laurent Germain, CEO von Egis — und würdigt die erwiesene Führungsposition des Zielunternehmens, seine vertrauenswürdige Marke und seinen Wachstumskurs, die es zum idealen Partner machen, um die geografische Strategie der Gruppe zu beschleunigen. Mit einem einzigen Schritt wächst die US-Präsenz auf mehr als 1.300 Fachkräfte, und das Zielunternehmen wird zum Dreh- und Angelpunkt: Rund um Lochner, das als amerikanische Basis der Gruppe festgelegt wurde, wird die Expansion auf dem Markt künftig gesteuert.

Aufseiten des Zielunternehmens bot Lochner genau das Profil einer nationalen Plattform: eine Institution des amerikanischen Ingenieurwesens — 80 Jahre Geschichte, eine vertrauenswürdige Marke bei öffentlichen Behörden —, ein Netz von 54 Büros in 22 Bundesstaaten, darunter die dynamischsten des Landes, und eine am Branchenmaßstab gemessene Position: Platz 98 unter den 500 größten Planungsunternehmen im Ranking von Engineering News-Record. Sein Spektrum deckt die gesamte Wertschöpfungskette ab — Planung, Konzeption und Entwurf, Management, Überwachung und Inspektion — für Straße, Schiene, Luftfahrt, Brücken und komplexe Bauwerke sowie Wasser: genau die Segmente, in denen Terry Ruhl, Präsident und CEO des Zielunternehmens, den Hebel der weltweiten Führungsposition von Egis sieht, von Flughäfen bis zu Tunneln, vom öffentlichen Nahverkehr bis zu Konzessionen. In einer Branche, die von Schlüsselpersonen lebt, bekennt sich seine Geschäftsleitung öffentlich zum Projekt — die beste aller Kontinuitäten.

Das globale Ingenieurwesen ringt um den US-Infrastrukturmarkt

Diese Transaktion zeigt den Wettlauf der globalen Ingenieurgruppen um den amerikanischen Markt: Getragen von massiven Investitionsprogrammen des Bundes für Straßen, Brücken, Schiene und Wasser sowie von den Budgets der Bundesstaaten verlangt der weltweit größte Infrastrukturmarkt eine lokale Präsenz — die öffentlichen Auftraggeber, von den Verkehrsministerien der Bundesstaaten bis zu den Bundesbehörden, qualifizieren ihre Ingenieurbüros anhand des nationalen Track Records und der lokalen Berufszulassungen, Bundesstaat für Bundesstaat. Für eine internationale Gruppe lässt sich die kritische Größe dort nicht organisch aufbauen: Sie wird erworben — und die führenden nationalen Plattformen, im ENR-Ranking gelistet, sind die umkämpftesten Vermögenswerte der laufenden Konsolidierung.

Die Transaktion steht zudem für den Abschluss eines in dieser Sammlung dokumentierten kontinentalen Aufbaus: Nach dem kanadischen Städtebau und dem britischen Netzingenieurwesen überquert die Gruppe aus Guyancourt den Atlantik im großen Stil — das größte der drei Zielunternehmen, 1.100 Fachkräfte, die ihre US-Präsenz auf eine ganz neue Ebene heben. Die Struktur ist ein Zeichen der Zeit: eine internationale Expansion, getragen von einem Investorenkonsortium über den Continuation Fund des Hauptaktionärs — das Ingenieurwesen, inzwischen eine strategische Anlageklasse, zieht langfristiges Kapital an. Für die Teams in Chicago und in den 54 Büros verankert die Transaktion ein Haus von 1944 in einem globalen Netzwerk von 20.500 Mitarbeitenden, mit seiner Geschäftsleitung am Steuer der amerikanischen Basis der Gruppe.

Der Mehrwert von Collaboration Capital bei diesem Mandat

Bei dieser Transaktion war Collaboration Capital als Käuferberater tätig. Die Übernahme einer Ingenieurplattform in den USA verläuft in vier Phasen — und der amerikanische Markt, Bundesstaat für Bundesstaat reguliert, gibt jeder von ihnen eigene Regeln vor.

Häufig gestellte Fragen zu dieser Transaktion

Warum hat Egis Lochner übernommen?

Die internationale Beratungs- und Ingenieurgruppe hat Lochner übernommen, einen 1944 gegründeten nordamerikanischen Marktführer im Ingenieurwesen für Verkehrsinfrastruktur. Mit der Transaktion wächst die US-Präsenz der Gruppe von 265 auf mehr als 1.300 Fachkräfte, und Lochner wird ihre Basis in den USA. Unsere Seite zur internationalen Übernahme beschreibt diese Art von Größensprung.

Wie gelingt eine Übernahme von bedeutender Größe in den USA?

Sie erfordert eine gründliche, an das US-Recht angepasste Due Diligence, besondere Aufmerksamkeit für öffentliche Aufträge und die Teams sowie einen Integrationsplan, der die lokale Marke bewahrt. Unser Artikel zum Gelingen einer M&A-Transaktion im Ausland und der Artikel zur Post-Merger-Integration beschreiben diese Schritte im Detail.

Welche Rolle spielt ein Käuferberater bei einer transatlantischen Transaktion?

Er hilft, das Zielunternehmen zu qualifizieren, die lokalen Berater zu koordinieren, das Angebot zu strukturieren und die Vertragsdokumentation zu verhandeln. Zudem achtet er auf die Stimmigkeit zwischen dem gezahlten Wert und den erwarteten Synergien. Die Absichtserklärung legt die wesentlichen Eckpunkte vor Beginn der Due Diligence fest.